Was man in Ushuaia vom Kreuzfahrthafen aus unternehmen kann

Wo das Schiff anlegt und wo die Kanalboote laden

Ihr Liegeplatz ist der Handelspier am Ende der Costanera, neben der Promenade der Antarktispioniere, und zu Fuß zurück Richtung Stadt führt die Promenade am Paseo de las Rosas und am städtischen Naturschutzgebiet Bahía Encerrada vorbei. Die Fahrten auf dem Beagle-Kanal starten vom Hafenbereich an der Avenida Prefectura Naval Argentina, derselben Uferstraße, an der auch das städtische Touristenbüro auf Hausnummer 470 liegt. Der Weg von einem zum anderen führt nie von der Costanera weg.

Die beiden Touren auf dieser Website starten von unterschiedlichen Punkten, und es lohnt sich, das zu wissen, bevor man von Bord geht. Für die 4-stündige Fahrt durch den Beagle-Kanal mit Minitrekking begibt man sich selbst zum Büro von Patagonia Explorer im Touristenhafen, an der Avenida Prefectura Naval Argentina und Calle Roca, und man wird dort 30 Minuten vor der Abfahrtszeit erwartet. Beim 5-stündigen Ushuaia-Landausflug mit Nationalpark Tierra del Fuego und Stadtrundfahrt kommt der Guide stattdessen zu einem und wartet vor dem Ausgang des Kreuzfahrthafens mit einem CALA TOUR-Schild, sodass man nie eine Adresse suchen muss.

Die San Martín, eine Straße landeinwärts von der Uferpromenade, ist die Hauptstraße für Restaurants und Geschäfte, falls vor oder nach der Abfahrtszeit noch Zeit bleibt. Ein Taxi oder Remise ist die Alternative zum Fußweg entlang der Küste, und im Sommer ist der Kai belebt, da derselbe Hafen von November bis April auch die Abfahrten in die Antarktis abwickelt.

Was man in Ushuaia vom Kreuzfahrthafen aus unternehmen kann, je nach verfügbaren Stunden

Die Reiseroute sollte sich nach der Uhr richten, nicht nach der Wunschliste. Die kurzen Katamaranfahrten zu Leuchtturm und Inseln dauern je nach Anbieter 2 Std. 30 Min. bis 3 Stunden und bewegen sich in einem Umkreis von etwa 20 km um den Hafen: langsame Vorbeifahrten an der Isla de los Pájaros und der Isla de los Lobos mit Kormoranen und Seelöwen, dann die Umkehr am Leuchtturm Les Eclaireurs. Bei einem knappen Aufenthalt ist das die richtige Fahrt.

Bei einem mittellangen Aufenthalt verschafft die zusätzliche Stunde festen Boden unter den Füßen. Vier Stunden reichen für die Fahrt mit Minitrekking: dieselben Inseln, dieselbe Umkehr am Leuchtturm, und zusätzlich Zeit auf einem Inselpfad, ab US$100 bei einer Bewertung von 4,8 ★ (724 Bewertungen). Wie viel Zeit man tatsächlich an Land verbringt, hängt von der Route ab: In Puerto Karelo auf den Bridges-Inseln ist es ein geführter Spaziergang von etwa 20 Minuten über Muschelhaufen der Yámana zu einem Aussichtspunkt, während die Variante Isla H eher eine Stunde auf dem Lehrpfad erlaubt.

Die Alternative für dasselbe Zeitfenster führt ins Landesinnere statt aufs Wasser. Fünf Stunden auf der Straße bringen einen in den Nationalpark Tierra del Fuego, der sich über mehr als 68.000 Hektar bis zum Kanalufer erstreckt, mit eingebauten Stadthalten, einem Guide, der Englisch oder Spanisch spricht, einem klimatisierten Fahrzeug und einem Imbiss an einem ruhigen Ort mit Blick auf die Berge. Der Parkeintritt ist nicht enthalten und wird am Eingang per Kreditkarte bezahlt.

Für Pinguine braucht man einen langen Aufenthalt. Die Entfernung ist das Problem: etwa 90 km östlich der Anlegestelle liegt die Isla Martillo, die einzige Pinguinkolonie in Tierra del Fuego, wo Magellan- und Eselspinguine von Oktober bis April anzutreffen sind und Königspinguine nur gelegentlich auftauchen. Die reinen Boots-Touren zu den Pinguinen dauern bei einem Anbieter 5 Stunden und bei einem anderen 5 Std. 30 Min. bis 6 Stunden, und bei diesen Fahrten geht niemand auf der Insel an Land; die Kolonie wird vom Boot aus aus wenigen Metern Entfernung beobachtet. Der kombinierte Tag mit Bus und Boot mit dem einstündigen Spaziergang zwischen den Vögeln dauert etwa acht Stunden von Anleger zu Anleger, wird vom 15. Oktober 2026 bis 15. März 2027 angeboten und nie dienstags, was über das hinausgeht, was die meisten Hafenaufenthalte erlauben.

Ushuaia-Landausflugsoptionen für wenige Stunden in Ushuaia

Für einen Tag an Land ist der 5-stündige Ushuaia-Landausflug mit Nationalpark Tierra del Fuego und Stadtrundfahrt die Option, die sich am Fahrplan des Schiffes orientiert, ab US$119 bei einer Bewertung von 4,5 ★ (167 Bewertungen). Legt das Schiff früher an als geplant, verschiebt sich der Beginn nicht, er bleibt bei der bestätigten Zeit; angepasst wird stattdessen der Ablauf der Tour, abgestimmt auf die Abfahrt des Schiffes, damit man rechtzeitig wieder an Bord ist. Der Parkeintritt wird am Eingang per Kreditkarte bezahlt und ist im Tourpreis nicht enthalten: AR$40.000 für den allgemeinen Tarif, AR$18.000 für argentinische Staatsbürger, AR$12.000 für Studenten, AR$8.000 für Einwohner der Provinz, und kostenlos für Kinder unter 7 Jahren oder Rentner mit argentinischem DNI.

Wer stattdessen das Wasser bevorzugt: Die 4-stündige Fahrt bringt Sie sowohl auf einen Inselpfad als auch an Deck. Es wird Kaffee, Tee und heiße Schokolade aus der Cafeteria angeboten, Essen gibt es an Bord nicht, also vor der Abfahrt auf dem Schiff essen oder danach Zeit für die San Martín einplanen. Eine Stornierung ist bis 24 Stunden vor der geplanten Abfahrt möglich, nützlich, wenn der Reiseplan noch nicht endgültig bestätigt ist.

Die Wahl zwischen beiden Optionen hängt davon ab, welche Hälfte der Landschaft man sehen möchte. Die Felsvorsprünge der Kormorane, der Felsen der Seelöwen, der gedrungene Turm von Les Eclaireurs und die Inselanlegestellen sind nur vom Wasser aus erreichbar; der Buchenwald, das Ufer von Lapataia und die Sehenswürdigkeiten der Stadt werden über die Straße erreicht. Onashaga ist der Yámana-Name, den das städtische Tourismusamt noch heute für das Gewässer verwendet, auf dem das Schiff angekommen ist; das Amt beschreibt es als zwischen den Anden und dem Meer liegend.

• Erster Aufenthalt im Hafen und Deck statt Bus gewünscht: Fahrt mit Minitrekking, 4 Stunden, ab US$100, 4,8 ★ (724 Rezensionen)
• Erster Aufenthalt, Park und Stadt mit Guide gewünscht: der 5-stündige Landausflug, ab US$119, 4,5 ★ (167 Rezensionen)
• Knapper Aufenthalt: eine kurze Fahrt zu Leuchtturm und Inseln, bei der ein Landgang als Bonus gilt
• Langer Aufenthalt zwischen Oktober und März: eine Pinguinfahrt, weit im Voraus buchen, da die Variante mit Landgang nur begrenzte Plätze hat

Der zeitliche Puffer vor der Abfahrtszeit

Der Check-in sollte in die Zeitplanung einbezogen werden. Für die 4-stündige Fahrt muss man 30 Minuten vor Abfahrt am Büro von Patagonia Explorer sein, sodass eine 4-stündige Tour vier und eine halbe Stunde der Landzeit beansprucht, bevor überhaupt etwas unternommen wurde. Dazu kommt der Weg entlang der Uferpromenade zwischen Liegeplatz und Touristenhafen sowie eine mögliche Warteschlange an der Gangway des Schiffs auf dem Rückweg.

Wenn es das Schiff zulässt, die Fahrt am Vormittag buchen. Eine Abfahrt am Vormittag lässt die restlichen Stunden als Puffer, falls etwas abweicht, und Vormittagstermine gibt es bei den kurzen Routen das ganze Jahr: Die Leuchtturmfahrt läuft bei einem Anbieter täglich mit Abfahrten am Vormittag und am Nachmittag, ein anderer fährt die kurze Route um 09:30 und 15:30 Uhr, und die Isla-H-Fahrt startet um 10:00 und 15:00 Uhr. Die Zeiten werden von den Anbietern bestätigt, daher sollte man sie am Tag selbst prüfen.

Geführte Abfahrten sind bei einem Hafenaufenthalt die sicherere Lösung, da die Rückkehr in der Verantwortung eines anderen liegt. Beim Landausflug wird der Reiseplan auf die Abfahrtszeit des Schiffs abgestimmt, und für den Tag wird eine Notfallnummer angegeben.

Wind, abgesagte Landgänge und knappe Aufenthalte

Wird eine Fahrt abgesagt, kommt die Mitteilung von der Prefectura Naval Argentina; andernfalls fahren die Boote zur geplanten Zeit. Wind und Kälte sind hier ständig präsent, an einem einzigen Tag können Sonne, Regen und Schnee abwechseln, und die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei etwa 6°C, sodass ein ruhiger Morgen an der Promenade wenig über das Wasser zwei Stunden später aussagt.

Der Landgang ist das erste Element, das gestrichen wird. Ein Anbieter sagt unmissverständlich, dass er den Stopp aus Sicherheitsgründen ausfallen lässt, als Beispiel wird Eis oder Frost im Winter genannt, und dass die restliche Route fortgesetzt wird. Man sollte für das buchen, was auf dem Wasser passiert, und den Landgang als die bessere Version des Tages betrachten, falls er stattfindet.

Hafenbetreiber empfehlen Landreisenden, die Fahrt für ihre ersten Tage zu planen, damit bei einer wetterbedingten Absage noch Zeit bleibt, später zu fahren. Ein Kreuzfahrtpassagier hat dieses Später nicht, und genau das ist das eigentliche Argument für eine kurze Route bei einem knappen Aufenthalt: Je weniger Stunden eine Tour benötigt, desto mehr vom Zeitfenster bleibt bei einer verspäteten Anlegezeit oder einem späten Start erhalten. Im Sommer legen die meisten Schiffe an, und genau dann bieten die kurzen Fahrten sowohl Vormittags- als auch Nachmittagstermine zum Ausweichen.

An Bord gehen mit eingeschränkter Mobilität, Rollstuhl oder Kinderwagen

Die großen Katamarane auf dem Kanal sind die barrierefreie Option. Rampen, Platz für Rollstühle und angepasste Toiletten führt ein Katamaran-Anbieter für seine Kanalfahrten auf, und ein zweiter gibt an, dass seine Boote für eingeschränkte Mobilität und für Kinderwagen ausgerüstet sind. Sie sind beheizt, verfügen über Toiletten und eine Cafeteria, was sie auch bei kaltem Wetter oder mit kleinen Kindern zur sinnvollen Wahl macht.

Die Ausnahme ist der Spaziergang bei den Pinguinen. Auf der Isla Martillo gibt es keinen Anleger, daher wird die letzte Strecke per Zodiac zurückgelegt, und man steigt über eine Treppe und einen Steg aus; der Anbieter stuft die Tour als leicht ein, rät von der Teilnahme bei Schwangerschaft ab und schließt sie für Personen mit eingeschränkter Mobilität aus. Der Landausflug ab dem Ausgang des Kreuzfahrthafens erfolgt in einem klimatisierten Fahrzeug.

Häufig gestellte Fragen

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