Das südliche Ufer gegenüber Ushuaia ist chilenisch: Isla Navarino und der kleine Hafen Puerto Williams. Die Anreise bedeutet eine separate Reise von mindestens zwei Tagen mit einer Übernachtung auf der chilenischen Seite.
Aktualisiert am 29. Oktober 2026
Blickt man von der Uferpromenade von Ushuaia nach Süden, ist die dunkle Landlinie auf der anderen Seite des Wassers Chile. Isla Navarino und die kleineren Inseln rundherum bilden das südliche Ufer, und die dortige Siedlung ist Puerto Williams. Mit einer gewöhnlichen Ausfahrt vom argentinischen Touristenpier aus erreicht man dieses Ufer nicht: Die regulären Ausflugsfahrten ab Ushuaia wenden und kehren auf argentinischer Seite zurück.
Das Wasser zwischen den beiden Ufern wird seit der ersten Vermessungsfahrt der HMS Beagle kartiert, 1826 bis 1830, die Patagonien und Feuerland erfasste. Darwin notierte, dass am 19. Januar 1833 drei Walboote und die Jolle mit einer Gruppe von achtundzwanzig Personen unter FitzRoy in den Kanal ausliefen. Südlich des Hauptkanals zweigt der Ponsonby Sound im rechten Winkel ab; Darwin identifizierte ihn als die Heimat von Jemmy Buttons Leuten, den Feuerländern, die das Schiff zurückgebracht hatte.
Diese Geschichte ist der Grund, warum die chilenische Seite mehr Bedeutung hat, als ihre Größe vermuten lässt. Das Volk der Yagán nutzte beide Ufer lange vor der Existenz einer der beiden Grenzen, und das städtische Fremdenverkehrsamt von Ushuaia verwendet für den Kanal noch immer den Yaghan-Namen Onashaga, den es als Kanal der Jäger übersetzt.
Das wichtigste Museum von Puerto Williams ist das Museo Territorial Yagan Usi - Martín González Calderón, an der Ecke Aragay/Gusinde. Es wurde umbenannt und am 10. Januar 2024 neu eröffnet, als Nachfolger des früheren Museo Antropológico Martín Gusinde, und seine ethnografischen, historischen und archäologischen Sammlungen sind um die Kultur der Yagan aufgebaut. Öffnungszeiten und Eintritt sollte man vor Ort prüfen, statt fest damit zu planen.
Hinter der Stadt steigt das Gelände zu den Dientes de Navarino an, und die Rundwanderung durch sie ist ein ernsthaftes Unternehmen und kein Spaziergang ab dem Hotel. Die chilenische Tourismusbehörde bewertet sie als hohen Schwierigkeitsgrad und gibt etwa 4 bis 5 Tage an, über losen Fels, Schnee und Moore, vorbei an der Laguna del Salto, der Laguna de los Dientes und dem Paso Virginia. Start und Ende der Wanderung bei der Dienststelle der Carabineros de Chile in Puerto Williams anzumelden ist Pflicht.



Einige lizenzierte Unternehmen bieten Fahrten über den Kanal von Ushuaia nach Puerto Williams an, und laut dem Tourismusamt von Ushuaia fahren diese normalerweise an einem Tag hin und kommen am folgenden Tag zurück. In der Praxis übernachtet man auf chilenischer Seite und braucht dafür mindestens zwei freie Tage im Reiseplan.
Die andere Möglichkeit ist der kurze Sprung zum chilenischen Anlegepunkt. Der Personenverkehr über den Kanal wurde mit der neuen Anlegerampe in Puerto Navarino wiederaufgenommen, die von der Ilustre Municipalidad de Cabo de Hornos im Rahmen einer Vereinbarung mit der Armada de Chile verwaltet wird, wobei kleine Passagierboote Puerto Williams und Ushuaia verbinden. Puerto Navarino ist nicht die Stadt selbst: Von der Rampe sind es etwa 45 km Straße bis Puerto Williams, die Überfahrt über das Wasser ist also nur die erste Etappe.
Abfahrttage, Preise und Formalitäten variieren, daher sollte man sie vor der Planung beim lizenzierten Unternehmen bestätigen. Passen die Boote nicht zu den eigenen Terminen, erreicht man die Stadt auch mit einem subventionierten Flug von Punta Arenas (PUQ) nach Puerto Williams (WPU) von etwa 1 Stunde 15 Minuten oder mit der Fähre, die rund 30 Stunden dauert.
| Anreiseweg | Dauer | Was es beinhaltet |
|---|---|---|
| Fahrt über den Kanal von Ushuaia | Hinfahrt an einem Tag, Rückfahrt am nächsten | Durchgeführt von lizenzierten Unternehmen, mit einer Übernachtung auf der chilenischen Seite |
| Kurze Überfahrt nach Puerto Navarino | Je nach Unternehmen unterschiedlich | Anlegerampe am chilenischen Ufer, dann etwa 45 km Straße bis Puerto Williams |
| Flug von Punta Arenas | Etwa 1 Std. 15 Min. | Subventionierte Verbindung von PUQ nach WPU, vollständig innerhalb Chiles geflogen |
| Fähre | Rund 30 Stunden | Lange Fahrt innerhalb Chiles |
Den Reisepass mitführen, nicht nur einen Personalausweis: Es handelt sich um eine internationale Grenzüberschreitung mit Formalitäten auf beiden Seiten, der argentinischen Ausreise und Einreise am Grenzposten Puerto de Ushuaia und der chilenischen Seite auf Navarino. Die argentinische Einwanderungsbehörde an diesem Hafenposten arbeitet 24 Stunden am Tag, weshalb eine frühe oder späte Abfahrt an sich kein Problem darstellt. Chile führt bei der Ankunft außerdem Agrarkontrollen durch, daher sollte man das Unternehmen fragen, welche Lebensmittel man mitnehmen darf, bevor man ein Mittagessen einpackt.
Das Wetter bestimmt das Fahrwasser. Ob überhaupt gefahren wird, entscheidet die Prefectura Naval Argentina, die die offiziellen Absagen ausspricht, und bei einer Fahrt, die man nicht verkürzen kann, zählt das doppelt: Der Jahresdurchschnitt liegt bei etwa 6 °C, Kälte und Wind sind ständig vorhanden, und ein einzelner Tag kann abwechselnd Sonne, Regen und Schnee bringen. Örtliche Anbieter geben für jede Kanalfahrt den gleichen Rat: sie früh in den Aufenthalt zu legen, damit ein verlorener Tag noch Raum lässt, später zu fahren. Bei einer zweitägigen Überfahrt mit Übernachtung in Chile ist dieser zusätzliche Tag nicht optional.
Die Fahrt sollte man als das einplanen, was sie ist: einen eigenständigen Ausflug außerhalb des Landes, mit Unterkunft in Puerto Williams, zwei Grenzübergängen und einem Zeitplan, der sich nicht verkürzen lässt. In einen Aufenthalt von drei Nächten, der auch den Nationalpark, die Bahn und eine Kanalfahrt umfasst, lässt sie sich nur schwer einbauen.
Wenn der Reiseplan keine Übernachtung in Chile zulässt, deckt diese 4-stündige Fahrt die Inselchen, die Wende am Leuchtturm und einen Landgang auf einer Insel ab, ab US$100 und bewertet mit 4,8 ★ (724 Bewertungen).
★ 4,8/5 · 724 Bewertungen
Die üblichen Ausflüge vom Touristenpier von Ushuaia bleiben auf argentinischer Seite. Sie fahren zu den Inselchen kurz östlich des Hafens, Isla de los Pájaros und Isla de los Lobos, mit Kormoranen und Seelöwen, und wenden am Leuchtturm Les Eclaireurs rund 20 km entfernt, wobei einige Routen auf einer Insel anlegen für einen geführten Spaziergang an Muschelhaufen der Yámana vorbei. Die Pinguinkolonie liegt in die andere Richtung, etwa 90 km östlich. Chile bleibt ein Blick vom Deck aus.
Mit nur einem Tag übrig ist die Beagle-Kanal-Fahrt mit Minitrekking die richtige Wahl: 4 Stunden, ab US$100, bewertet mit 4,8 ★ (724 Bewertungen). Man erhält die Inselchen plus einen Landgang zu Fuß, Kaffee, Tee und heiße Schokolade an Bord aus der Bordküche ohne Mahlzeit, sowie eine Stornierungsfrist, die bis 24 Stunden vor der geplanten Abfahrt offen bleibt – mehr Spielraum zum Umdenken, als eine Übernachtung in Chile erlaubt.
Wenn Deckfläche und Ruhe wichtiger sind, dauert die Yachtfahrt 3,5 Stunden ab US$110, bewertet mit 4,9 ★ bei 11 Bewertungen, also einer kleinen Stichprobe. Kaffee und/oder Tee sind in der Fahrt enthalten; die Hafengebühr von etwa US$3 ist nicht im Preis enthalten. In jedem Fall ist man am selben Tag zurück in der Stadt, was die chilenische Überfahrt nicht bietet.
Nein. Das Fremdenverkehrsamt von Ushuaia beschreibt die Fahrten über den Kanal nach Puerto Williams als Hinfahrt an einem Tag mit Rückkehr am folgenden Tag, sodass eine Übernachtung auf der chilenischen Seite zum Ablauf gehört. Planen Sie dies als separaten zweitägigen Ausflug mit gebuchter Unterkunft in Chile.
Die üblichen Ausflugsfahrten tun das nicht. Sie fahren zu den Inselchen in der Nähe des Piers von Ushuaia und wenden am Leuchtturm Les Eclaireurs etwa 20 km entfernt, dabei bleiben sie durchgehend auf argentinischer Seite. Um das chilenische Ufer zu erreichen, braucht man einen lizenzierten Dienst über den Kanal und Grenzformalitäten.
Puerto Navarino ist der Anlegepunkt am chilenischen Ufer, wo eine neue Rampe den touristischen Schiffsverkehr über den Kanal wiedereröffnet hat. Er wird von der Ilustre Municipalidad de Cabo de Hornos im Rahmen einer Vereinbarung mit der Armada de Chile verwaltet. Es ist nicht die Stadt selbst: Von der Rampe sind es etwa 45 km Straße bis Puerto Williams.
Die Überfahrt läuft über den Grenzposten am Puerto de Ushuaia, wo die argentinische Einwanderungsbehörde 24 Stunden am Tag arbeitet. Anschließend erledigt man die chilenischen Formalitäten auf der Navarino-Seite. Den Reisepass mitführen und beim Unternehmen fragen, welche Lebensmittel man nach Chile einführen darf.
Realistisch nicht. Die Rundwanderung ist mit hohem Schwierigkeitsgrad bewertet und dauert etwa 4 bis 5 Tage über losen Fels, Schnee und Moore, vorbei an der Laguna del Salto, der Laguna de los Dientes und dem Paso Virginia. Start und Ende der Wanderung müssen bei der Carabineros de Chile in Puerto Williams angemeldet werden, und der Ausgangspunkt liegt etwa 2 km von der Stadt entfernt, über die Brücke des Río Róbalo.
Fahrten auf der argentinischen Seite
Die Überfahrt nach Puerto Williams erfordert zwei Tage und einen Reisepass. Das Einchecken für die 4-stündige Fahrt mit Minitrekking ist dagegen nur ein kurzer Spaziergang entlang der Uferpromenade von Ushuaia: im Büro von Patagonia Explorer an der Ecke Avenida Prefectura Naval Argentina und Calle Roca, 30 Minuten vor der Abfahrtszeit, wobei das Boot vom Touristenhafen ablegt.
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