Mapa do Canal Beagle: o que fica onde entre Ushuaia e a costa chilena

O que o mapa do Canal Beagle mostra diante de Ushuaia

Ushuaia fica na margem norte. Os barcos partem da área portuária na Avenida Prefectura Naval Argentina, e da cidade a água ocupa todo o horizonte sul, com montanhas surgindo novamente do outro lado: o Chile. O órgão municipal de turismo usa o nome yamana Onashaga e situa o canal entre os Andes e o mar.

Darwin calculou o canal em cerca de 120 milhas de extensão, com largura média de aproximadamente duas milhas, e é essa estreiteza que mantém as duas margens visíveis do convés durante toda a travessia. Nada nos passeios padrão fica a oeste do porto. Os ilhéus, o farol e a colônia de pinguins ficam todos a leste ou sudeste dele, alinhados numa sequência que você pode seguir com o dedo no widget acima, um marco após o outro.

A margem chilena, do outro lado, é a Isla Navarino, onde se ergue Puerto Williams. Empresas licenciadas cruzam a partir de Ushuaia, normalmente saindo num dia e voltando no outro; uma rampa de desembarque em Puerto Navarino, a cerca de 45 km de Puerto Williams, reabriu o tráfego turístico pela água. O Canal Ponsonby se ramifica em ângulo reto no lado sul, trecho que Darwin registrou no levantamento.

As ilhas do Canal Beagle em Ushuaia, de oeste a leste

O primeiro grupo é um conjunto de ilhéus e rochedos baixos a pouca distância do porto: a Isla de los Lobos, com seus lobos-marinhos, a Isla de los Pajaros, com seus cormorões, e a Isla Alicia. Aqui os barcos permanecem ao largo em vez de atracar, então leve binóculos.

A cerca de 20 km do porto, a linha de ilhotes termina em Les Eclaireurs, e esse é o ponto no mapa em que os passeios curtos deixam de seguir para o leste e retornam. As datas associadas ao local variam entre os roteiros: um situa o farol em 1920 e o naufrágio do Monte Cervantes ao lado em 1930, enquanto outro indica 1919 para a torre. O outro farol que as pessoas têm em mente, o Faro del Fin del Mundo, não aparece neste mapa: ele está na Isla de los Estados, a mais de 200 km de distância e fora do alcance de um passeio de um dia. Uma réplica desse farol está no Museo Maritimo, na cidade.

Os desembarques acontecem no grupo Bridges, onde diferentes itinerários citam a Isla Bridges, a Isla Karelo e a Isla H. A caminhada em terra é curta e guiada, seguindo uma trilha que passa por sambaquis yamana até um mirante.

Siga a linha para o leste por cerca de 90 km e ela termina na Isla Martillo, que o registro municipal lista como a única colônia de pinguins em Tierra del Fuego: pinguins-de-magalhães e pinguins-gentoo ocupam a ilha de outubro a abril, com pinguins-rei aparecendo apenas ocasionalmente. No papel, esse ponto é uma reserva natural protegida, por isso a autoridade provincial limita o que pode acontecer lá: apenas grupos pequenos, cada um com um guia profissional. A Estancia Harberton fica de frente para ela na costa argentina, também a cerca de 90 km de distância, na Ruta J Km 43: fundada em 1886 por Thomas Bridges, ainda administrada pela quinta e sexta gerações, com o Museo Acatushun no local e abertura ao público de 11 de outubro a março, das 12:00 às 19:00, fechada às terças-feiras e em 25 de dezembro e 1º de janeiro.

As três rotas que os barcos realmente seguem

Compare qualquer lista de saídas e os mesmos três trajetos aparecem com nomes diferentes. Até onde a linha avança para leste importa mais do que qual barco a percorre.

O passeio curto de ida e volta permanece dentro dos primeiros 20 km: ilhotes, o farol, um desembarque no grupo Bridges e depois o mesmo trajeto de volta. Cabe em meio dia e funciona durante todo o ano. A linha que segue para o leste continua além da costa de Almanza até a Isla Martillo e volta, o que praticamente dobra as horas na água e funciona apenas enquanto os pinguins estão lá. Os dias combinados misturam estrada e água: nos dias de caminhada aos pinguins, a ida é pela costa argentina por estrada e a volta de barco, ou o inverso, o que permite chegar a Harberton e à colônia sem ficar no convés do início ao fim do dia.

• Ida e volta curta: ilhotes, Les Eclaireurs a cerca de 20 km, uma caminhada guiada em terra nas Ilhas Bridges, e então retorno ao mesmo píer. Dois roteiros seguem exatamente essa linha: a Navegação com Minitrekking de 4 horas, a partir de US$100 com 4,8 ★ (724 avaliações), e o passeio de veleiro de 3,5 horas, a partir de US$110 com 4,9 ★ com uma pequena amostra de 11 avaliações.
• Rumo leste até a colônia: as mesmas primeiras ilhas, depois um longo trajeto a leste até a Isla Martillo, a cerca de 90 km. Dois passeios seguem esse trajeto, o passeio de barco até Martillo de 5 horas, a partir de US$230, com avaliação 4,3 ★ (115 avaliações), e o catamarã de 5 a 6 horas, a partir de US$240, com avaliação 4,2 ★ (127 avaliações). A observação é feita a partir do barco; pisar na ilha é um arranjo separado, em pequenos grupos, com guia.
• Terra e água em um único dia, a oeste da cidade: o dia completo de 10 horas a partir de US$220, com avaliação 4,2 ★ (45 avaliações), combina o parque nacional e o Trem do Fim do Mundo com uma navegação pelo canal, com busca na sua acomodação.

Acesso rodoviário pela margem argentina

A leste da cidade, uma única estrada faz o trabalho: a Ruta Nacional 3, depois a Ruta Provincial J ao longo do canal até Puerto Almanza, a cerca de 72 km, com a prefeitura informando cerca de 75 km, e seguindo até a Estancia Harberton, na Ruta J Km 43, a aproximadamente 90 km. Os itinerários combinados de terra e água no lado leste seguem essa linha e não operam às terças-feiras, quando Harberton está fechada ao público.

A oeste da cidade, o litoral pertence ao Parque Nacional Tierra del Fuego, com mais de 68.000 hectares, a área protegida mais austral da Argentina, com seu limite sul no próprio canal. O parque cobra entrada própria, que nenhuma tarifa de barco ou trem inclui: AR$40.000 na tarifa geral a partir de 1º de junho de 2026, com valores menores para cidadãos argentinos, estudantes e residentes provinciais. A ferrovia desse lado começa na Estacion Fin del Mundo, sinalizada na Ruta Nacional 3 no Km 3065, cerca de 8 km a partir do centro, e traz você de volta à mesma plataforma 1 hora e 50 minutos depois.

• Ponto zero para as distâncias nesta página: o porto na Avenida Prefectura Naval Argentina, de onde partem os barcos
• A leste pela costa: Puerto Almanza a cerca de 72 km, centolla e pequenos restaurantes familiares
• Fim da estrada a leste: Estancia Harberton, Ruta J Km 43, cerca de 90 km, em frente à Isla Martillo
• A oeste pela costa: Parque Nacional Tierra del Fuego, onde os Andes encontram o canal, entrada paga separadamente
• Marcos no interior pela Rota Nacional 3: a trilha de Laguna Esmeralda a 18 km, Cerro Castor no km 26, cerca de 27 km de Ushuaia

Quais passeios deste site cobrem qual trecho

Comece pelo tempo que você tem disponível. Com meio dia, faça a Navegação com Minitrekking de 4 horas, a partir de US$100 e com avaliação 4,8 ★ (724 avaliações): ela cobre os ilhotes, faz a volta no Les Eclaireurs e é a única navegação aqui com tempo em terra indicado, com serviço de cafeteria para café, chá e chocolate quente e sem refeições a bordo. No mapa, seu ponto de partida é a esquina da Avenida Prefectura Naval Argentina com a Calle Roca, o escritório da Patagonia Explorer dentro do porto turístico, onde o check-in é feito 30 minutos antes do horário de partida. Para um deque mais tranquilo e menos gente no caminho de uma câmera no mesmo trecho, a navegação de iate de 3,5 horas a partir de US$110 cobre esse percurso, com uma taxa portuária de cerca de US$3 não incluída.

Com a maior parte do dia livre e uma visita entre outubro e abril, o trecho leste se abre. O passeio de barco de 5 horas até a Isla Martillo, a partir de US$230, inclui um guia profissional local, a taxa de embarque e um veículo com ar-condicionado, com os ingressos trocados na bilheteria da Canoero 30 minutos antes do horário marcado; o catamarã de 5 a 6 horas, a partir de US$240, inclui todas as taxas e um banheiro a bordo. Em ambos você permanece a bordo junto à colônia, então avalie-os pela duração e pelo conforto.

Um dia inteiro e nenhum interesse específico em pinguins apontam para a combinação de 10 horas, a partir de US$220, que cobre a costa oeste por estrada, trem e água. Passageiros de cruzeiro com apenas uma manhã em terra se saem melhor com a excursão de 5 horas a partir de US$119, avaliada em 4,5 ★ (167 avaliações), organizada em torno do horário do navio e com encontro do lado de fora da saída do porto de cruzeiros. Coloque a navegação no início da estadia: os passeios só são cancelados quando a Prefectura Naval Argentina anuncia isso, e um dia extra garante outra partida.

Perguntas frequentes

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