Las salidas parten del puerto turístico en la Avenida Prefectura Naval Argentina, desde un paseo en velero de 3,5 horas hasta un día de 10 horas que suma el tren y el parque nacional. Esta página las ordena por duración, precio y si los pingüinos forman parte del itinerario.
Tours
Catamaranes a la colonia de pingüinos, veleros en grupos reducidos con desembarco en Isla Bridges y días completos en el parque nacional Tierra del Fuego, todos con salida desde Ushuaia.
Desde Ushuaia · 4 h
Cuatro horas desde el puerto turístico, pasando por Isla Alicia, Isla de Pájaros e Isla de Lobos hasta el Faro Les Eclaireurs, con desembarco en Isla Bridges y grupos limitados a 25 pasajeros.
Desde Ushuaia · 5 h
Cinco horas en catamarán a lo largo del Canal Beagle hasta la colonia de pingüinos de Isla Martillo, observada desde el barco con un guía profesional local a bordo.
Desde Ushuaia · 3,5 h
Un paseo en velero de 3,5 horas a través del Paso Chico hasta Isla de los Pájaros, la isla de los lobos marinos y el Faro Les Eclaireurs, con un breve desembarco en Isla Bridges cuando las condiciones lo permiten.
Desde Ushuaia · 5 h
Un tour terrestre de cinco horas en vehículo con aire acondicionado y guía de habla inglesa o española, que combina un recorrido panorámico por Ushuaia con cuatro horas en el parque nacional Tierra del Fuego.
Sobre el destino
Aguas interiores resguardadas entre los Andes y el mar, a las que se llega en minutos desde el centro de Ushuaia. Las islas albergan lobos marinos y cormoranes, y a 90 km al este se encuentra la colonia de pingüinos de Isla Martillo.
El organismo municipal de turismo de Ushuaia usa el nombre yagán Onashaga, canal de los cazadores, y describe el agua como situada entre los Andes y el mar, valorada por su biodiversidad, historia y paisaje. Darwin lo calculó en unas 120 millas de largo con un ancho medio de unas dos millas, por lo que los barcos navegan aquí una vía interior resguardada y no mar abierto. Las navegaciones salen de la zona portuaria de la avenida Prefectura Naval Argentina durante todo el año, con la oficina central de información en el número 470, abierta todos los días de 8:30 a 20:30. El punto de retorno habitual, el faro Les Eclaireurs, está a unos 20 km de la ciudad.
El HMS Beagle fue botado en el astillero de Woolwich en 1820 como bergantín de guerra de 10 cañones y más tarde fue reacondicionado como buque de reconocimiento al mando del capitán Robert FitzRoy. El primer viaje de reconocimiento, de 1826 a 1830, cubrió la Patagonia y Tierra del Fuego, y FitzRoy ya usaba el nombre actual del canal en una carta del 12 de septiembre de 1830; un memorando del Almirantazgo del 11 de noviembre de 1831 ordenó a la segunda expedición completar el reconocimiento. Darwin navegó en ese segundo viaje, de 1831 a 1836, y registró que tres balleneras y el yawl partieron el 19 de enero de 1833 con un grupo de veintiocho personas.
Los barcos del recorrido estándar pasan por Isla de los Pájaros, Isla de los Lobos e Isla H, con cormoranes, pingüinos y lobos marinos en las islas, y un desembarco en Isla Bridges o Isla Karelo, donde un sendero interpretativo pasa por concheros yámanas. Isla Martillo, a unos 90 km al este, alberga la colonia de pingüinos que visitan los barcos, con pingüinos de Magallanes y papúa de octubre a abril y pingüinos rey solo ocasionalmente. Es una reserva natural protegida, visitada en grupos reducidos con guías profesionales, y en las navegaciones de pingüinos en catamarán nadie desembarca.
Botado en el astillero de Woolwich en 1820, más tarde fue reacondicionado como buque de reconocimiento al mando del capitán Robert FitzRoy. Los trabajos de reconocimiento de 1826 a 1830 cubrieron la Patagonia y Tierra del Fuego.
Un catálogo de fotoidentificación elaborado por CADIC-CONICET junto con WCS Argentina documentó 191 ballenas jorobadas individuales en el canal entre 2013 y 2024. El proyecto de ciencia ciudadana que lo impulsa comenzó en 2013.
Aquí se protegen más de 68.000 hectáreas, en el área protegida más austral de Argentina, con su límite sur en la orilla del canal. Su oficina está en San Martín 1395, Ushuaia, y la entrada se paga por separado de cualquier tour o pasaje de tren.
Fundada en 1886 por el misionero anglicano Thomas Bridges y todavía gestionada por la quinta y sexta generación de la familia, la estancia está frente a Isla Martillo, en la ruta J Km 43. Tiene el Museo Acatushun con visitas guiadas y abre al público del 11 de octubre a marzo, de 12:00 a 19:00, cerrado los martes.
Les Eclaireurs, el punto de retorno de la navegación corta, está a unos 20 km de Ushuaia. El Faro del Fin del Mundo se encuentra en la Isla de los Estados, a más de 200 km de distancia y fuera del alcance de una excursión de un día; una réplica suya está en el Museo Marítimo de Ushuaia.
Las salidas parten de la Estación Fin del Mundo, en la ruta nacional 3, Km 3065, a unos 8 km del centro de Ushuaia, y el viaje de ida y vuelta dura 1 hora 50 minutos. Hay tres estaciones, unos 20 minutos en La Macarena para ver la cascada y los miradores, y audioguía en diez idiomas.
Una navegación de 4 horas con minitrekking desembarca en una isla donde un sendero interpretativo pasa por concheros yámanas. Tiene una calificación de 4,8 ★ (724 reseñas), y el paseo en velero de 3,5 horas también hace una breve parada en Isla Bridges cuando las condiciones lo permiten.
Hay dos opciones para llegar a Isla Martillo: el paseo en barco de 5 horas desde US$230 y el catamarán de 5-6 horas desde US$240. En las navegaciones de catamarán a los pingüinos nadie desembarca; los pingüinos de Magallanes y papúa están allí de octubre a abril, con pingüinos rey solo de forma ocasional.
Con 3,5 horas, la navegación a vela desde US$110 es el trayecto más corto de este sitio, con café y té incluidos y una tasa portuaria de unos US$3 no incluida. Su calificación es de 4,9 ★ (11 opiniones), así que hay que tomarla como una muestra pequeña.
Un día completo de 10 horas desde US$220 combina la navegación, el ticket del Tren del Fin del Mundo y el traslado desde el hotel, un vehículo con aire acondicionado y baño a bordo. El almuerzo, las bebidas y la entrada al Parque Nacional Tierra del Fuego no están incluidos.
El buceo en el canal es posible todo el año con trajes de agua fría, entre bosques de macroalgas con erizos de mar, estrellas de mar, pulpos y centolla. El ente municipal de turismo lo incluye como actividad disponible durante todo el año.
Puerto Almanza es un pueblo de pescadores en la costa del canal, a unos 72 km al este de Ushuaia. Allí los restaurantes familiares sirven centolla patagónica, mejillones, cholga, trucha y róbalo.
Cuatro opciones que compiten por los mismos dos o tres días en Ushuaia.
La mayoría de los visitantes llega a Ushuaia con la misma lista de opciones: el canal en sí, el parque nacional, la colonia de pingüinos al este y el cruce a Chile. No son intercambiables. Un tour por el Canal Beagle sale desde la costanera de la ciudad y entra en medio día, mientras que Isla Martillo está a unos 90 km en el lado este y Puerto Williams normalmente implica pasar la noche del otro lado del agua. La tabla a continuación muestra qué tan concurrido está cada uno, cuánto cuesta y a quién le conviene.
| Afluencia | Precio | Ideal para | Qué lo distingue | |
|---|---|---|---|---|
| ★ Canal Beagle | Más concurrido en verano, cuando llegan los cruceros; las excursiones salen del puerto todo el año | Salidas desde US$100 por 4 horas, hasta US$240 por 5-6 horas | Lobos marinos, cormoranes, el faro Les Eclaireurs y una caminata en una isla | Aguas interiores resguardadas que Darwin describió con un ancho promedio de unas dos millas, a las que se accede a pocos minutos del centro de la ciudad |
| Parque nacional Tierra del Fuego | Concentrada en las estaciones del tren y en el extremo de Lapataia en verano | Entrada diaria desde el 1 de junio de 2026: AR$40.000 general, AR$18.000 ciudadanos argentinos, AR$12.000 estudiantes, AR$8.000 residentes provinciales | Caminatas por bosque y costa donde los Andes se encuentran con el canal | Más de 68.000 hectáreas, el área protegida más austral de Argentina; la entrada se paga por separado y no está incluida en el boleto del tren |
| Isla Martillo y Estancia Harberton | Las visitas a la isla se limitan a grupos pequeños con guías profesionales | Excursiones a los pingüinos desde US$230; la entrada a Harberton se paga por separado | Pingüinos de Magallanes y papúa, de octubre a abril | La colonia de pingüinos que visitan los barcos de Ushuaia, a unos 90 km al este; Harberton abre del 11 de octubre a marzo, cerrado los martes |
| Puerto Williams, Chile | Escasa; se llega mediante excursiones autorizadas que cruzan el canal desde Ushuaia | Tarifas a consultar con las empresas náuticas habilitadas | Historia yagán en el Museo Territorial Yagán Usi y el trekking Dientes de Navarino | Normalmente una salida de un día con el regreso al día siguiente; el puesto de migraciones argentino en el Puerto de Ushuaia funciona las 24 horas |
La logística favorece al canal. Los barcos salen de la Avenida Prefectura Naval Argentina todo el año, el agua es interior y protegida en lugar de mar abierto, y un tour por el Canal Beagle desde US$100 incluye lobos marinos, cormoranes, el faro Les Eclaireurs y una caminata en tierra en menos de 4 horas. La entrada al parque se paga por separado y requiere transporte, la colonia de pingüinos solo funciona de octubre a abril, y Puerto Williams implica dos días y dos trámites migratorios.
Información práctica
Llegada, estaciones, qué llevar, costumbres horarias locales y seguridad para unos días en Ushuaia.
El Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas está a unos 5 km de la ciudad y no hay transporte público hasta el centro, así que lleva previsto un taxi, un remís o un traslado reservado. Ushuaia está a unas 3 horas de vuelo desde Buenos Aires, con un promedio de 6 vuelos semanales que suben a 11 en verano. La ruta terrestre desde el territorio continental argentino cruza territorio chileno dos veces e incluye un cruce en ferry por el estrecho de Magallanes, por lo que volar es la forma práctica de llegar.
En la ciudad, todo lo útil se concentra en dos líneas paralelas. La costanera pasa junto a la Reserva Natural Urbana Bahía Encerrada y el Paseo de las Rosas hasta el muelle comercial y el Paseo de los Pioneros Antárticos, y San Martín, una cuadra tierra adentro, concentra los restaurantes y agencias con su Galería a Cielo Abierto que se extiende por cuatro cuadras. Las salidas en barco usan la zona del puerto en la Avenida Prefectura Naval Argentina, a la que se llega caminando desde la mayoría de los hoteles céntricos.
Si tu prioridad son los pingüinos, viaja entre noviembre y principios de marzo. Los pingüinos de Magallanes y papúa están en Isla Martillo de octubre a abril, los pingüinos rey aparecen solo de forma ocasional, y al principio y al final de esa ventana se ven menos aves, lo que hace que la primera y la última semana sean un riesgo. Las navegaciones cortas salen del puerto todo el año, así que un paseo por el canal en sí no depende de la temporada.
El verano ofrece hasta 18 horas de luz diurna con promedios de unos 10 a 15°C y rara vez por encima de 25°C, lo que hace que una salida a última hora de la tarde sea una opción real por la luz rasante. Los promedios de invierno van de 1°C a 6°C con unas 7 horas de luz diurna y las nevadas más intensas en julio y agosto. El promedio anual es de unos 6°C, el frío y el viento son constantes, y en un mismo día puede haber sol, lluvia y nieve.
Vístete para el viento más que para la fecha del calendario. El clima puede cambiar varias veces en un mismo día, así que una capa exterior cortaviento e impermeable más una capa intermedia abrigada se justifica incluso en enero. Las cubiertas abiertas son donde están las fotos, y donde primero sientes el frío.
El calzado importa en el desembarco en la isla, donde el sendero interpretativo es irregular y pasa por concheros. Lleva zapatos con buen agarre en lugar de suelas lisas. En verano hay hasta 18 horas de luz, así que las gafas de sol y el protector solar no son opcionales, y los binoculares se aprovechan en las colonias de cormoranes y lobos marinos, donde el barco se mantiene frente a la costa.
Programa la navegación al principio de tu estadía. Las cancelaciones se anuncian oficialmente por la Prefectura Naval Argentina, y de lo contrario los barcos salen según lo programado, así que una navegación reservada para tu primer día completo todavía te deja margen para ir otro día si el clima cierra el canal. Preséntate 30 minutos antes de la salida en la navegación de 4 horas, el paseo en velero y la excursión en barco a Martillo, donde los tickets se canjean en la boletería de Canoero.
Los martes son complicados en el lado este, porque la Estancia Harberton, frente a Isla Martillo, cierra ese día además del 25 de diciembre y el 1 de enero. En la ciudad, el Museo Marítimo y del Presidio abre todos los días de 10:00 a 20:00 con última entrada a las 19:30 y tiene una réplica del Faro del Fin del Mundo. Para comer algo con sello local, Puerto Almanza cocina la centolla, a unos 72 km al este de Ushuaia.
La exposición al clima es lo que hay que prever en una navegación por el canal. La sensación térmica por el viento en una cubierta abierta es lo que sorprende a la gente, así que las capas de ropa y una campera cortavientos ayudan más que cualquier otra cosa. El agua en sí es un canal interior resguardado, con un ancho promedio de unas dos millas según la descripción de Darwin, lo que ayuda si eres propenso al mareo.
Las cancelaciones por mal tiempo las anuncia oficialmente la Prefectura Naval Argentina y no las empresas náuticas, así que conviene consultar con el operador el mismo día. La información central en Prefectura Naval Argentina 470 abre todos los días de 8:30 a 20:30, y la oficina del parque nacional está en San Martín 1395. Quien cruce a Chile para hacer el trekking Dientes de Navarino debe registrarse ante Carabineros de Chile.
Ubicación
Los barcos salen de la zona del puerto turístico en la Avenida Prefectura Naval Argentina en Ushuaia (9410), Tierra del Fuego, Argentina, junto a la oficina de información en el número 470.
Planifica tu visita
Estaciones, clima, puntos de salida en Ushuaia, fauna, historia y los lugares de interés cercanos a lo largo del canal, página por página.
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El relevamiento se realizó desde el HMS Beagle, botado en el Woolwich Dockyard en 1820 y reacondicionado como buque de reconocimiento bajo el mando de Robert FitzRoy para los viajes de 1826 a 1830 y de 1831 a 1836, el segundo con Charles Darwin a bordo. En 1884, el comandante Augusto Lasserre desembarcó en la Bahía de Ushuaia con una expedición de seis buques, se reunió con el reverendo Thomas Bridges en la Misión Anglicana junto a una población yámana de unas 350 personas, balizó los canales y construyó los primeros edificios públicos.