Les excursions partent du port touristique sur l'Avenida Prefectura Naval Argentina, d'une sortie en voilier de 3,5 heures à une journée de 10 heures incluant le train et le parc national. Cette page les classe par durée, prix et selon que les manchots font partie de l'itinéraire ou non.
Excursions
Catamarans vers la colonie de manchots, voiliers en petit groupe avec débarquement sur Isla Bridges et journées complètes dans le parc national Tierra del Fuego, tous au départ d'Ushuaia.
Depuis Ushuaia · 4 h
Quatre heures depuis le port touristique, en passant par Isla Alicia, Isla de Pájaros et Isla de Lobos jusqu'au phare Les Éclaireurs, avec un débarquement sur Isla Bridges et des groupes limités à 25 passagers.
Depuis Ushuaia · 5 h
Cinq heures en catamaran le long du canal de Beagle jusqu'à la colonie de manchots de l'Isla Martillo, observée depuis le bateau avec un guide professionnel local à bord.
Depuis Ushuaia · 3,5 h
Une sortie en voilier de 3,5 heures par le Paso Chico jusqu'à Isla de los Pájaros, l'île aux otaries et le phare Les Éclaireurs, avec un court débarquement sur Isla Bridges si les conditions le permettent.
Depuis Ushuaia · 5 h
Un circuit terrestre de cinq heures en véhicule climatisé avec un guide parlant anglais ou espagnol, combinant un parcours panoramique à travers Ushuaia et quatre heures dans le parc national Tierra del Fuego.
À propos de la destination
Une eau intérieure abritée entre les Andes et la mer, accessible en quelques minutes depuis le centre d'Ushuaia. Les îles abritent des otaries et des cormorans, et à 90 km à l'est se trouve la colonie de manchots d'Isla Martillo.
L'office municipal du tourisme d'Ushuaia utilise le nom yaghan Onashaga, canal des chasseurs, et décrit cette étendue d'eau comme située entre les Andes et la mer, appréciée pour sa biodiversité, son histoire et ses paysages. Darwin l'estimait à environ 120 milles de long avec une largeur moyenne d'environ deux milles, ce qui explique que les bateaux naviguent ici sur une voie d'eau intérieure abritée plutôt qu'en pleine mer. Les navigations partent toute l'année de la zone portuaire de l'Avenida Prefectura Naval Argentina, le bureau d'information central au numéro 470 étant ouvert tous les jours de 8h30 à 20h30. Le point de retour habituel, le phare Les Éclaireurs, se trouve à environ 20 km de la ville.
Le HMS Beagle a été lancé au chantier naval de Woolwich en 1820 comme brick-sloop de 10 canons, puis réaménagé en navire hydrographique sous le commandement du capitaine Robert FitzRoy. Le premier voyage d'exploration, de 1826 à 1830, a couvert la Patagonie et la Terre de Feu, et FitzRoy utilisait déjà le nom actuel du chenal dans une lettre du 12 septembre 1830 ; un mémorandum de l'Amirauté du 11 novembre 1831 a chargé la deuxième expédition d'achever le relevé. Darwin a embarqué sur ce second voyage, de 1831 à 1836, et a noté le départ de trois baleinières et du yawl le 19 janvier 1833 avec un groupe de vingt-huit personnes.
Les bateaux de l'itinéraire standard passent par Isla de los Pájaros, Isla de los Lobos et Isla H, avec des cormorans, des manchots et des otaries sur les îles, et un débarquement sur Isla Bridges ou Isla Karelo où un sentier d'interprétation passe devant des amas coquilliers yamanas. Isla Martillo, à environ 90 km à l'est, abrite la colonie de manchots que visitent les bateaux, avec des manchots de Magellan et des manchots papous d'octobre à avril, et des manchots royaux seulement de façon occasionnelle. C'est une réserve naturelle protégée, visitée en petits groupes avec des guides professionnels, et lors des navigations vers les manchots en catamaran, personne ne débarque.
Lancé au chantier naval de Woolwich en 1820, il a ensuite été réaménagé en navire hydrographique sous le commandement du capitaine Robert FitzRoy. Les travaux de relevé menés de 1826 à 1830 ont couvert la Patagonie et la Terre de Feu.
Un catalogue de photo-identification réalisé par le CADIC-CONICET avec WCS Argentina a documenté 191 baleines à bosse individuelles dans le canal entre 2013 et 2024. Le projet de science participative à l'origine de ce catalogue a démarré en 2013.
Plus de 68 000 hectares sont protégés ici, dans l'aire protégée la plus australe d'Argentine, dont la limite sud se trouve sur la rive du canal. Le bureau se trouve au San Martin 1395, à Ushuaia, et l'entrée est payante séparément de toute excursion ou billet de train.
Fondée en 1886 par le missionnaire anglican Thomas Bridges et toujours gérée par la cinquième et la sixième génération de la famille, l'estancia se trouve face à l'Isla Martillo, sur la Ruta J Km 43. Elle abrite le Museo Acatushun, avec visites guidées, et est ouverte au public du 11 octobre à mars, de 12h00 à 19h00, fermée le mardi.
Les Éclaireurs, le point de retour de la navigation courte, se trouve à environ 20 km d'Ushuaia. Le Faro del Fin del Mundo se trouve sur Isla de los Estados, à plus de 200 km, hors de portée pour une excursion d'une journée ; une réplique se trouve au Museo Maritimo d'Ushuaia.
Les départs se font depuis la gare Estacion Fin del Mundo, sur la Route nationale 3 au Km 3065, à environ 8 km du centre d'Ushuaia, et l'aller-retour dure 1 heure 50 minutes. Il y a trois gares, environ 20 minutes d'arrêt à La Macarena pour la cascade et les points de vue, et un audioguide en dix langues.
Une navigation de 4 heures avec minitrekking débarque sur une île où un sentier d'interprétation passe devant des amas coquilliers yamanas. Elle est notée 4,8 ★ (724 avis), et la sortie en voilier de 3,5 heures fait également une courte halte sur Isla Bridges si les conditions le permettent.
Deux options permettent d'atteindre Isla Martillo : l'excursion en bateau de 5 heures à partir de US$230 et le catamaran de 5 à 6 heures à partir de US$240. Lors des navigations en catamaran vers les manchots, personne ne débarque ; les manchots de Magellan et les manchots papous sont présents d'octobre à avril, et les manchots royaux seulement de façon occasionnelle.
Avec ses 3,5 heures, la sortie en voilier à partir de US$110 est la plus courte proposée ici, café et thé inclus, avec une taxe portuaire d'environ US$3 non incluse. Sa note est de 4,9 ★ (11 avis), à considérer comme un petit échantillon.
Une journée complète de 10 heures à partir de US$220 combine navigation, billet pour le Train du Bout du Monde et prise en charge à l'hôtel, un véhicule climatisé et des toilettes à bord. Le déjeuner, les boissons et le droit d'entrée du parc national Tierra del Fuego ne sont pas inclus.
La plongée dans le canal est possible toute l'année en combinaison pour eau froide, parmi des forêts de macroalgues avec oursins, étoiles de mer, poulpes et crabe royal. L'office municipal du tourisme la répertorie comme activité praticable toute l'année.
Puerto Almanza est un village de pêcheurs sur la rive du canal, à environ 72 km à l'est d'Ushuaia. Des restaurants familiaux y servent de la centolla patagonica, des moules, du cholga, de la truite et du robalo.
Quatre options qui se disputent les deux ou trois mêmes jours à Ushuaia.
La plupart des visiteurs arrivent à Ushuaia avec la même liste restreinte : le canal lui-même, le parc national, la colonie de manchots à l'est et la traversée vers le Chili. Ils ne sont pas interchangeables. Un tour du canal de Beagle part du front de mer de la ville et tient dans une demi-journée, tandis que l'Isla Martillo se trouve à environ 90 km, sur la côte est, et que Puerto Williams implique normalement une nuit de l'autre côté de l'eau. Le tableau ci-dessous indique la fréquentation de chacun, son coût et à qui il convient.
| Affluence | Prix | Idéal pour | Ce qui le distingue | |
|---|---|---|---|---|
| ★ Canal de Beagle | Plus fréquenté en été, quand les navires de croisière font escale ; les excursions partent du port toute l'année | Sorties en bateau ici à partir de US$100 pour 4 heures, jusqu'à US$240 pour 5 à 6 heures | Otaries, cormorans, le phare Les Éclaireurs et une marche à terre sur une île | Une eau intérieure abritée que Darwin a décrite comme large d'environ deux milles en moyenne, où l'on embarque à quelques minutes du centre-ville |
| Parc national Tierra del Fuego | Concentrée aux gares du train et à l'extrémité de Lapataia en été | Entrée journalière à partir du 1er juin 2026 : AR$40.000 tarif général, AR$18.000 ressortissants argentins, AR$12.000 étudiants, AR$8.000 résidents provinciaux | Promenades en forêt et sur le littoral où les Andes rencontrent le canal | Plus de 68 000 hectares, zone protégée la plus méridionale d'Argentine ; l'entrée est payante séparément et n'est pas incluse dans le billet de train |
| Isla Martillo et Estancia Harberton | Les visites de l'île sont limitées à de petits groupes accompagnés de guides professionnels | Excursions aux manchots ici à partir de US$230 ; le droit d'entrée de Harberton est payant séparément | Manchots de Magellan et manchots papous, d'octobre à avril | La colonie de manchots que visitent les bateaux depuis Ushuaia, à environ 90 km à l'est ; Harberton est ouvert du 11 octobre à mars, fermé le mardi |
| Puerto Williams, Chili | Peu fréquentée ; accessible par des excursions autorisées traversant le canal depuis Ushuaia | Tarifs sur demande auprès des compagnies de navigation agréées | Histoire yagan au Museo Territorial Yagan Usi et randonnée des Dientes de Navarino | Normalement une journée aller avec retour le lendemain ; le poste d'immigration argentin du Puerto de Ushuaia fonctionne 24 heures sur 24 |
La logistique favorise le canal. Les bateaux partent de l'Avenida Prefectura Naval Argentina toute l'année, l'eau est abritée à l'intérieur plutôt qu'en pleine mer, et un tour du canal de Beagle à partir de US$100 couvre les otaries, les cormorans, le phare Les Éclaireurs et une marche à terre en moins de 4 heures. L'entrée du parc est payante séparément et nécessite un transport, la colonie de manchots ne fonctionne que d'octobre à avril, et Puerto Williams demande deux jours et deux formalités de frontière.
Informations pratiques
Arrivée, saisons, tenue vestimentaire, habitudes horaires locales et sécurité pour quelques jours à Ushuaia.
L'aéroport international Malvinas Argentinas se trouve à environ 5 km de la ville, et il n'existe pas de transport public jusqu'au centre ; prévoyez donc un taxi, un remise ou un transfert réservé. Ushuaia est à environ 3 heures de vol de Buenos Aires, desservie en moyenne par 6 vols par semaine, jusqu'à 11 en été. La route terrestre depuis l'Argentine continentale traverse deux fois le territoire chilien et comprend une traversée en ferry du détroit de Magellan, ce qui explique pourquoi l'avion est le moyen d'accès le plus pratique.
En ville, tout l'essentiel se trouve sur deux axes parallèles. La promenade du front de mer passe devant la réserve naturelle urbaine Bahia Encerrada et le Paseo de las Rosas jusqu'au quai commercial et à la promenade des Pionniers de l'Antarctique, tandis que San Martin, un pâté de maisons plus loin, regroupe restaurants et agences, avec sa galerie à ciel ouvert s'étendant sur quatre pâtés de maisons. Les départs en bateau se font depuis la zone portuaire de l'Avenida Prefectura Naval Argentina, accessible à pied depuis la plupart des hôtels du centre.
Venez entre novembre et début mars si les manchots sont votre priorité. Les manchots de Magellan et les manchots papous sont présents sur l'Isla Martillo d'octobre à avril, les manchots royaux n'apparaissent qu'occasionnellement, et on observe moins d'oiseaux tout au début et tout à la fin de cette période, ce qui fait des premières et dernières semaines un pari risqué. Des sorties courtes partent du port toute l'année, donc une excursion sur le canal en elle-même ne dépend pas de la saison.
L'été offre jusqu'à 18 heures de lumière du jour, avec des moyennes d'environ 10 à 15 °C et rarement plus de 25 °C, ce qui fait d'un départ en fin d'après-midi une vraie option pour profiter d'une lumière rasante. L'hiver affiche des moyennes de 1 °C à 6 °C avec environ 7 heures de lumière du jour et les chutes de neige les plus importantes en juillet et août. La moyenne annuelle est d'environ 6 °C, le froid et le vent sont constants, et soleil, pluie et neige peuvent survenir le même jour.
Habillez-vous en fonction du vent plutôt qu'en fonction de la date sur le calendrier. Le temps peut changer plusieurs fois au cours d'une même journée, si bien qu'une couche extérieure coupe-vent et imperméable associée à une couche intermédiaire chaude se justifie même en janvier. Les ponts ouverts sont l'endroit où se prennent les photos, et aussi le premier endroit où l'on sent le froid.
Les chaussures comptent lors du débarquement sur l'île, où le sentier d'interprétation est irrégulier et longe des amas coquilliers. Prenez des chaussures avec de l'adhérence plutôt qu'à semelle lisse. En été, la lumière du jour dure jusqu'à 18 heures, les lunettes de soleil et la crème solaire ne sont donc pas facultatives, et les jumelles sont utiles pour observer les colonies de cormorans et d'otaries, lorsque le bateau se maintient au large.
Placez la sortie en bateau tôt dans votre séjour. Les annulations sont annoncées officiellement par la Prefectura Naval Argentina et, sinon, les bateaux partent comme prévu, de sorte qu'une sortie réservée dès votre premier jour complet laisse encore la possibilité d'y aller un autre jour si le temps ferme le canal. Présentez-vous 30 minutes avant le départ pour la navigation de 4 heures, la sortie en voilier et l'excursion en bateau vers Martillo, où les billets sont échangés au guichet de Canoero.
Le mardi est un jour compliqué du côté est, car l'Estancia Harberton, en face d'Isla Martillo, est fermée ce jour-là, ainsi que le 25 décembre et le 1er janvier. En ville, le Museo Maritimo y del Presidio est ouvert tous les jours de 10h00 à 20h00, dernière admission à 19h30, et abrite une réplique du Faro del Fin del Mundo. Pour une spécialité locale, Puerto Almanza cuisine le crabe royal, à environ 72 km à l'est d'Ushuaia.
C'est l'exposition au vent qu'il faut anticiper pour une sortie sur le canal. Le refroidissement éolien sur un pont ouvert est ce qui surprend le plus les gens, donc les couches de vêtements et une veste coupe-vent sont plus utiles que tout le reste. L'eau elle-même forme un canal intérieur abrité, large d'environ deux milles en moyenne selon la description de Darwin, ce qui aide en cas de tendance au mal de mer.
Les annulations liées à la météo sont annoncées officiellement par la Prefectura Naval Argentina plutôt que par les compagnies de navigation, il est donc conseillé de vérifier auprès de l'opérateur le jour même. Le bureau d'information central, Prefectura Naval Argentina 470, est ouvert tous les jours de 8h30 à 20h30, et le bureau du parc national se trouve au San Martin 1395. Toute personne se rendant au Chili pour le trek des Dientes de Navarino doit s'enregistrer auprès des Carabineros de Chile.
Localisation
Les bateaux partent de la zone du port touristique sur l'Avenida Prefectura Naval Argentina à Ushuaia (9410), Tierra del Fuego, Argentine, à côté du bureau d'information au numéro 470.
Préparer votre visite
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FAQ
Des réponses directes aux questions que les voyageurs posent le plus souvent avant de choisir l'une des excursions sur le canal de Beagle depuis Ushuaia.
Découvrez quelle navigation a encore de la place à vos dates.
Vérifier les disponibilitésEn savoir plus
Les relevés ont été effectués depuis le HMS Beagle, lancé au chantier naval de Woolwich en 1820 et rééquipé comme navire d'exploration sous le commandement de Robert FitzRoy pour les voyages de 1826 à 1830 et de 1831 à 1836, le second avec Charles Darwin à bord. En 1884, le commandant Augusto Lasserre débarqua dans la baie d'Ushuaia avec une expédition de six navires, rencontra le révérend Thomas Bridges à la mission anglicane auprès d'une population yamana d'environ 350 personnes, balisa les canaux et construisit les premiers bâtiments publics.