En brefLe Train du Bout du Monde, ou Tren del Fin del Mundo, part d'Estación Fin del Mundo, au Km 3065 de la route nationale 3, à environ 8 km du centre d'Ushuaia, et rejoint le parc national Tierra del Fuego. L'aller-retour dure 1 heure 50, la ligne compte trois gares, et un arrêt d'environ 20 minutes est prévu à La Macarena pour la cascade et les points de vue. L'entrée du parc se paie séparément.
1h50Aller-retour à bord
3 garesSur la ligne
20 minutesArrêt à La Macarena
45 minutesEnregistrement avant le départ
Ce qu'apporte le Train du Bout du Monde à Ushuaia
Considérez-le comme un court trajet panoramique plutôt que comme un transfert. L'aller-retour dure 1 heure 50 et vous ramène sur le même quai que celui du départ : il ne résout donc pas la question des déplacements à l'intérieur du parc national Tierra del Fuego une fois sur place. Le site officiel précise également que le billet de train ne couvre pas le droit d'entrée du parc.
Ce que le trajet apporte reste précis : les derniers kilomètres d'un chemin de fer historique, un audioguide en dix langues, et un arrêt hors du train à La Macarena pour la cascade et les points de vue. Comptez honnêtement deux heures, arrêt compris.
Prévoyez cette activité comme un élément d'une journée plus longue, le reste étant occupé par le parc à pied et le canal en bateau. Seule, c'est une sortie courte ; associée au parc ou à une navigation, elle trouve sa place.
Du chemin de fer des prisonniers à la ligne touristique
Le service que vous prenez aujourd'hui recrée les derniers kilomètres de l'historique chemin de fer des prisonniers d'Ushuaia, tel que le décrit le site officiel du chemin de fer.
L'autre moitié de cette histoire se trouve en ville. L'ancienne prison abrite aujourd'hui le Museo Marítimo y del Presidio, à l'angle de Yaganes et Gobernador Paz, où se dresse aussi une réplique du Faro del Fin del Mundo, le phare de l'Isla de los Estados que les voyageurs confondent souvent avec Les Éclaireurs, à environ 20 km d'Ushuaia sur le canal. Faire le musée et le train dans le même voyage relie les deux bouts d'une même histoire.
L'itinéraire, les trois gares et l'arrêt à La Macarena
La page officielle de l'itinéraire répertorie trois stations sur une ligne qui part de la périphérie d'Ushuaia vers l'ouest, en direction du parc national.
Comme le terminus le plus éloigné se trouve à l'intérieur du parc, un itinéraire peut utiliser le train pour un trajet et la route pour l'autre, plutôt que de faire l'aller-retour en train. Si vous voyagez avec un opérateur, demandez dans quel sens se déroule votre journée pour savoir si vous reviendrez en train ou en véhicule.
- Estación Fin del Mundo : la gare de départ, au Km 3065 de la route nationale 3, à environ 8 km du centre d'Ushuaia.
- Estación La Macarena : l'arrêt intermédiaire, avec environ 20 minutes pour la cascade et les points de vue.
- Estación Parque Nacional : la gare la plus éloignée, à l'intérieur du parc national Tierra del Fuego.
Horaires de départ, enregistrement et accès à la gare
Trois départs par jour sont annoncés, et l'horaire varie selon la saison. L'enregistrement se fait 45 minutes avant l'heure indiquée sur votre billet, et une réservation peut être annulée si l'enregistrement n'est pas effectué 10 minutes avant le départ ; prévoyez donc une marge de temps.
Privilégiez le premier départ de la journée. En hiver, il n'y a qu'environ 7 heures de jour et les températures moyennes se situent entre 1 °C et 6 °C, ce qui rend le train du matin plus judicieux ; en été, avec jusqu'à 18 heures de lumière, un créneau plus tardif fonctionne aussi, mais il empiète sur le milieu de la journée. Les horaires ci-dessous proviennent du site officiel du chemin de fer, donc reconfirmez-les le jour de votre voyage.
La gare se trouve sur la Route nationale 3, en sortant de la ville vers l'ouest. Elle est trop éloignée du centre pour y aller à pied, ce qui explique pourquoi une excursion organisée avec prise en charge à l'hôtel est la solution la plus simple pour l'intégrer à votre programme.
| Période | Départs | Gare ouverte |
|---|
| Du 1er septembre au 30 avril | 9h30, 12h00, 15h00 | 8h30 à 17h15 |
|---|
| Du 1er mai au 31 août | 9h45, 12h15, 15h00 | 8h45 à 17h15 |
|---|
Cinq heures à terre depuis le port de croisière
Si votre temps à Ushuaia est déterminé par un navire plutôt que par un hôtel, cette excursion de 5 heures couvre le parc national Tierra del Fuego et des arrêts en ville avec un guide professionnel, un véhicule climatisé et une collation dans un lieu tranquille avec vue sur la montagne, à la place du train.
★ 4,5/5 · 167 avis
Le train vers le parc national Tierra del Fuego et une sortie en bateau sur le canal de Beagle en une journée
Le parc et le canal sont les deux moitiés qui justifient le détour en train. Le parc national Tierra del Fuego protège plus de 68 000 hectares, c'est l'aire protégée la plus australe d'Argentine, et sa limite sud correspond au rivage du canal ; le bureau d'administration du parc se trouve au San Martín 1395, à Ushuaia. Le droit d'entrée est facturé séparément de tout billet de train et de tout prix d'excursion.
Si vous disposez d'une journée complète et souhaitez combiner les trois activités, l'excursion proposée sur ce site qui les réunit est le Parc national avec train et navigation sur le canal de Beagle, journée complète : 10 heures, à partir de US$220, notée 4,2 ★ (45 avis). Elle comprend le billet du Train du Bout du Monde, la navigation avec guide, un véhicule climatisé avec toilettes à bord et la prise en charge à votre hôtel ou lieu d'hébergement. Le déjeuner, les boissons et les collations ne sont pas inclus, ni le droit d'entrée au parc national Tierra del Fuego ; prévoyez donc de la nourriture et de quoi payer à l'entrée. Si le rendez-vous a lieu au bureau de l'opérateur plutôt qu'à votre hôtel, repérez le petit train et le phare à son entrée.
Réservez cette journée si vous ne disposez que d'une journée complète et qu'un programme chargé ne vous pose pas de problème. Évitez cette combinaison si votre temps est plus limité : les 45 minutes d'enregistrement pour le train, auxquelles s'ajoute le trajet de 1 heure 50 minutes, occupent la plus grande partie d'une demi-journée, et il est préférable de consacrer ces heures au canal ou au parc.
À bord : classes, audioguide et où se font les photos
Deux classes de voyage sont proposées. Pour la période d'octobre 2026 à mars 2027, le site officiel indique un tarif Clase Turista de AR$80.000 pour les adultes à partir de 13 ans et de AR$40.000 pour les enfants de 4 à 12 ans, les enfants de moins de 3 ans voyageant gratuitement, AR$52.000 pour les retraités argentins et AR$40.000 pour les résidents de Tierra del Fuego de plus de 7 ans. La Clase Premium coûte AR$250.000 pour les adultes et AR$125.000 pour les enfants de 4 à 12 ans. Le commentaire est un audioguide en dix langues, ce qui vous dispense de dépendre d'un guide en direct pour l'histoire.
Les photos se concentrent en un seul endroit. Les 20 minutes à La Macarena constituent la partie du trajet passée hors du train, à la cascade et aux points de vue ; préparez donc l'appareil photo avant l'arrêt du train plutôt qu'après. L'office provincial du tourisme considère la période de fin mars à mai comme la meilleure pour la photographie, avec des températures généralement inférieures à 10 °C et des gelées de plus en plus fréquentes dès mai.
Prévoyez plusieurs couches de vêtements et une veste imperméable pour le temps passé hors du train. Soleil, pluie et neige peuvent se succéder dans la même journée, le froid et le vent sont constants et la moyenne annuelle se situe autour de 6 °C ; habillez-vous donc en conséquence même pour une sortie de deux heures.
Questions fréquentes
L'entrée du parc national Tierra del Fuego est-elle incluse dans le billet de train ?
Non. Le site officiel du chemin de fer précise que le droit d'entrée au parc est distinct, et l'excursion d'une journée complète qui comprend le train ne le couvre pas non plus. Ce que vous payez à l'entrée à partir du 1er juin 2026 dépend de votre statut : AR$40.000 en tarif général, AR$18.000 pour les citoyens argentins, AR$12.000 pour les étudiants et AR$8.000 pour les résidents de la province, tandis que les enfants de moins de 7 ans et les retraités munis d'un DNI argentin passent sans payer. Si vous retournez au parc dans les 72 heures suivant votre première entrée, le second jour coûte moitié prix, mais cette réduction n'est accordée que pour les billets achetés via le portail en ligne.
Le train circule-t-il en hiver ?
Oui, avec un horaire propre du 1er mai au 31 août. Attendez-vous à des températures moyennes de 1 °C à 6 °C, aux chutes de neige les plus importantes en juillet et août, et à seulement environ 7 heures de jour, ce qui explique pourquoi le premier départ est celui à privilégier durant ces mois. Le temps change vite ici, prévoyez donc de vous retrouver debout dans le vent à La Macarena.
Où se trouve la prison d'Ushuaia qui a donné son nom au chemin de fer ?
En ville, à l'angle de Yaganes et Gobernador Paz. L'ancienne prison abrite aujourd'hui le Museo Marítimo y del Presidio, ainsi que le musée antarctique et le musée d'art marin ; elle ouvre tous les jours de 10h00 à 20h00, avec une dernière admission à 19h30. Les billets sont valables deux jours consécutifs, ce qui convient pour une visite répartie autour d'une matinée en train.
Puis-je faire le train et la colonie de manchots d'Isla Martillo le même jour ?
Pas facilement. Les excursions aux manchots proposées sur ce site durent 5 heures et 5 à 6 heures, car la colonie se trouve loin à l'est du port, tandis que le train demande 45 minutes d'enregistrement plus 1 heure 50 de trajet plus le temps de route jusqu'à la gare. Choisissez l'un des deux pour la journée et réservez l'autre pour une date différente ; de toute façon, les manchots ne sont présents que d'octobre à avril.
À lire aussi
